[Coming Soon] Yak-3U: Ein erfolgreicher Hybrid

Die Großen und Mittleren Trophäen enthalten die experimentelle Yak-3 mit einem Motor von Lawotschkins Jagdflugzeugen!

Historische Anmerkung

1945 haben die Ingenieure vom Jakowlew-Konstruktionsbüro eine Version des Serien-Jagdflugzeugs Jak-3 mit einem luftgekühlten Sternmotor ASh-82FN entwickelt. Die Modernisierung sollte vor allem den unzuverlässigen Motor VK-107A durch einen stärkeren ersetzen und ein Jagdflugzeug schaffen, das besser ist als alle anderen.

Die Yak-3-Flugzeugzelle wurde ziemlich überarbeitet – ein paar Holz- und Stoffteile wurden durch Duraluminium ersetzt, die Spannweite wurde vergrößert, die Flügel wurden nach vorne verlegt und die Kabinenhaube und das Cockpit wurden angehoben, um die Sicht zu verbessern. Bei den Tests zeigte das Flugzeug eine sehr hohe Geschwindigkeit und hatte keine Probleme mehr wie die früheren Versionen. Aber weil der Krieg zu Ende war, wurde so ein Jagdflugzeug nicht mehr gebraucht und es blieb bei einem einzigen Exemplar. Später wurde auf Basis der Yak-3U das Trainingsmodell Yak-11 entwickelt.

Yak-3U (Rang VIII)

Schnelle Übersicht

Stärken: hervorragende Leistung, hohe Geschwindigkeit und ausgezeichnete Steuerbarkeit bei allen Geschwindigkeiten.
Schwächen: nicht die stärkste Bewaffnung, wenig Munition, keine Abwurfbewaffnung.
Einsatzmöglichkeiten: Luftduelle und Abfangen.
Bedrohungen: bessere Jagdflugzeuge mit Kolbenmotor.

Im Gefecht

Die Yak-3U ist ein Versuchsmodell des berühmten sowjetischen Jagdflugzeugs mit einer stark veränderten Flugzeugzelle. Ihr Hauptvorteil ist ein neuer, leistungsstärkerer luftgekühlter Motor, den Luftfahrtfans aus der Jagdflugzeugserie von Lavochkin (La-5, La-7, La-9) kennen.

Die Yak-3U hat die besten Eigenschaften der Jagdflugzeuge Yak und La aus der letzten Phase des Zweiten Weltkriegs übernommen.

Dieses robuste, wendige Flugzeug mit erhöhter Geschwindigkeit und Steigleistung zeigt eine hervorragende Flugleistung und bleibt in allen Höhen und Geschwindigkeiten gut steuerbar.

Das Geheimnis des Erfolgs liegt in der modifizierten Flugzeugzelle mit viel Aluminiumlegierungen und im neuen Triebwerk. Die Yak-3U hat einen Sternmotor ASh-82FN mit Luftkühlung und Direkteinspritzung bekommen. Der neue Motor ist nicht nur stärker, sondern auch zuverlässiger als die V-förmigen Motoren der M-105-Serie, die in der früheren Yak-3U verbaut wurden.

Die Bewaffnung der neuen Yak-3U wurde verbessert, war aber immer noch nicht so stark wie bei westlichen Maschinen. Zwei 20-mm-Kanonen können Jagdflugzeuge ohne große Probleme abschießen, aber um einen großen Bomber zu zerstören, braucht man mehr Granaten. Außerdem hat die Yak-3U überhaupt keine Abwurfbewaffnung und ist daher nicht für Angriffe auf Bodenziele geeignet. Schließlich sollte man bedenken, dass die Munitionskapazität der neuen Yak mit 120 Granaten pro Kanone nicht besonders groß ist.

In mittleren und niedrigen Höhen ist die Yak-3U hervorragend geeignet, um in Kurven Energie zu sparen, und bevorzugt Duelle in horizontaler Fluglage. Die gute Beschleunigung verhindert, dass der Feind einen nennenswerten Höhenvorteil erlangt, bietet die Möglichkeit, jedes Ziel einzuholen, und zwingt den Gegner zu einem Manöverkampf, in dem die Yak-3U besonders gut ist.

Premium ♠Yak-3U♠︎ (Rang VIII)

Die Premium-Variante ist ein zusätzliches Flugzeug für eure Aufstellung! Das Premium-Kampfflugzeug hat die gleiche Leistung wie die Standardvariante, ist jedoch in einer einzigartigen Tarnung erhältlich. Mit diesem Premium-Kampfflugzeug könnt ihr schneller Silver Lions und Forschungspunkte sammeln und in euren Schlachten einige Golden Eagles verdienen.

Wenn ihr das Glück habt, sowohl die Premium- als auch die Standardvariante freizuschalten, könnt ihr sie beide im selben Kampf verwenden!

Um das Standard-Kampfflugzeug freizuschalten, benötigt ihr 1.000 Blaupausen.

So kommt ihr an Blaupausen:

In der mittleren Trophäe: Chance auf 700 Blaupausen von Flugzeugen im Jackpot oder 10 bis 100 pro Versuch. Bei jedem Versuch besteht außerdem eine geringe Chance, das Flugzeug sofort freizuschalten.
In der „Große Trophäe“: Chance auf 700 Flugzeug-Baupläne oder 80 bis 200 Baupläne pro Versuch.
Über den In-Game-Store: Durch den Erhalt des Blaupausen-Ordners für Silver Lions besteht die Chance, auch nach Saisonende noch einige Blaupausen für die Standardvariante zu erhalten.
In besonderen Angeboten.

Was das Premium-Flugzeug betrifft:

Bei jedem Versuch, eine Große Trophäe zu gewinnen, besteht eine geringe Chance, das Flugzeug sofort freizuschalten.
Durch das Erreichen der Top 10 in der Flugzeug-Bestenliste.
Dieses Flugzeug ist auch in einigen Sonderangeboten zu finden.

*Fahrzeugspezifikationen und Tarnungen sind noch in Arbeit und können bei der Veröffentlichung abweichen.

Das Flugzeug Yak-3U (Rang VIII) wird im Spiel im Rahmen des saisonalen Updates in den Mittleren und Großen Trophäen der Luftfahrtkampagne erscheinen.