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Die meistproduzierte Modifikation der berühmten „Focke-Wulf“!
Die Focke-Wulf Fw 190 A-8 Modifikation erschien Anfang 1944. Das Jagdflugzeug erhielt ein Wasser-Methanol-Einspritzsystem, das eine kurzfristige Erhöhung der Motorleistung ermöglichte, sowie eine verstärkte Panzerung an der Nase des Flugzeugs.
Diese Modifikation wurde zum meistproduzierten Modell der Jagdflugzeuge der Fw 190-Familie.
Das Jagdflugzeug Focke-Wulf Fw 190 A-8 ist ein echter Klassiker der kolbengetriebenen Luftfahrt aus der Endphase des Zweiten Weltkriegs. Die Focke ist ein Spezialist für große Höhen und kann im Sturzflug erstaunlich hohe Geschwindigkeiten erreichen, ohne dabei die Steuerbarkeit zu verlieren. Ihre leistungsstarke Kanonenbewaffnung ist genau richtig für einen kurzen, harten Treffer. Sie ist ein wahrer Meister des Energiekampfs!
Die A-8, wie auch die anderen 190er, ist in mittleren und großen Höhen am leistungsfähigsten. Hier kann das Jagdflugzeug sein volles Geschwindigkeitspotenzial ausschöpfen. Hier kann es auch hochfliegende Bomber jagen. Die beste Taktik der Fw 190 im Kampf gegen Jagdflugzeuge ist der so genannte „Falcon Strike“ – auch bekannt als „Boom-and-Zoom“ – ein Sturzangriff aus großer Höhe und sofortiger Rückzug nach oben für einen weiteren Angriff. Erstens kann die Fw 190 enormen Belastungen standhalten und lässt sich im Sturzflug gut steuern. Zweitens ist die Bewaffnung mit vier 20-mm- Maschinenkanonen und zwei großkalibrigen Maschinengewehren mit einem hohen zweiten Schussgewicht ideal für einen so scharfen und kraftvollen Angriff.
Der dritte Grund, warum die Focke-Wulf nicht in Kurven geraten sollte, ist ihre mittelmäßige Manövrierfähigkeit und die Tendenz, schnell an Leistung zu verlieren. Der häufigste Fehler unerfahrener Fw-190-Piloten ist, in der Aufregung der Verfolgungsjagd an Höhe zu verlieren und in Bodennähe in einen Kurvenkampf zu geraten. Hier ist das Jagdflugzeug fast immer dem Untergang geweiht, daher ist eine ausreichende Höhenreserve das Beste!
Die Fw 190 A-8 ist nur bedingt für die Zerstörung gepanzerter Fahrzeuge geeignet. Vier Maschinenkanonen sind jedoch ein ernstzunehmendes Argument, insbesondere für leichte und ungepanzerte Fahrzeuge. Darüber hinaus können mit dieser Modifikation große Raketen Wfr.Gr.21 eingesetzt werden. Sie wurden zur Zerstörung von Bombern entwickelt, aber wenn sie eine Bodeneinheit treffen, besteht eine gute Chance, den Feind mit einer Rakete zu zerstören.
Die Premium-Variante der ♠︎Fw 190 A-8♠︎ ist ein zusätzliches Flugzeug für eure Aufstellung! Das Premium-Kampfflugzeug hat die gleiche Leistung wie die Standardversion, ist jedoch in einer einzigartigen Tarnung erhältlich. Mit diesem Premium-Kampfflugzeug könnt ihr schneller Silver Lions und Forschungspunkte sammeln und in euren Schlachten einige Golden Eagles verdienen.
Wenn ihr das Glück habt, sowohl die Premium- als auch die Standardvariante freizuschalten, könnt ihr sie beide im selben Kampf verwenden!
Um das Standard-Kampfflugzeug freizuschalten, benötigt ihr 1.000 Blaupausen.
*Fahrzeugspezifikationen und Tarnungen sind noch in Arbeit und können bei der Veröffentlichung abweichen.
Die Fw 190 A-8 (Rang VII) wird im Spiel im Rahmen des Updates „Wild Islands“ in den Mittleren und Großen Trophäen der Luftfahrtkampagne erscheinen.