[Coming Soon] F9F-2 Panther: „Panther“ an Deck!

Die großen und mittleren Trophäen enthalten einen amerikanischen trägergestützten Jagdbomber, der eine leistungsstarke Bewaffnung mit exzellenter Wendigkeit kombiniert.

Historische Anmerkung

Die F9F Panther war das erste von Grumman produzierte Strahlflugzeug, das bei der U.S. Navy in Dienst gestellt wurde. Ihre Entwicklung begann mit dem Projekt G-75 (XF9F-1), das für einen Wettbewerb um ein trägergestütztes Nachtjagdflugzeug konzipiert war – einen Wettbewerb, den es letztlich gegen die Douglas F3D Skyknight verlor. Daraufhin überarbeitete Grumman das Konzept vollständig und entwickelte ein einstrahliges Jagdflugzeug, das sich grundlegend von seinem Vorgänger unterschied.

Das neue Flugzeug war mit Treibstofftanks an den Flügelspitzen sowie Vorflügeln ausgestattet, was seine Flugleistung spürbar verbesserte. Der Erstflug des Prototyps fand am 21. November 1947 statt, wenngleich die Erprobung auf Flugzeugträgern erst im Mai 1949 begann. Trotz dieser Verzögerungen wurde die F9F Panther in Dienst gestellt und kam bereits innerhalb eines Jahres im Koreakrieg zum aktiven Kampfeinsatz.

Während dieses Konflikts entwickelte sie sich zum zahlenmäßig stärksten trägergestützten Flugzeug der Navy und flog sowohl Bodenangriffs- als auch Luftüberlegenheitsmissionen. Die F9F verblieb bis 1956 im Dienst der US-Streitkräfte; zu diesem Zeitpunkt begann ihre Ablösung durch fortschrittlichere Flugzeuge – darunter ihre eigene Weiterentwicklung mit gepfeilten Tragflächen, die F9F-8 Cougar.

F9F-2 (Rang IX)

Kurzanalyse

Stärken: Exzellente Bewaffnung – vier 20-mm-Kanonen und ein umfangreiches Arsenal an Außenlasten; gute Manövrierbarkeit dank der starken, kompakten Tragflächen.
Schwächen: Relativ geringe Höchstgeschwindigkeit für ein Strahlflugzeug im Vergleich zu anderen Strahlflugzeugen seines Rangs.
Rolle im Kampf: Der „Panther“ eignet sich hervorragend für Angriffsoperationen und Kurvenkämpfe gegen andere frühe Strahljäger.

Im Gefecht

Die trägergestützte F9F-2 Panther zählt zu den ikonischen Flugzeugen des Koreakriegs. Im Luftnahkampf enttäuscht die F9F-2 keineswegs: Vier im vorderen Rumpf montierte 20-mm-Kanonen ermöglichen es euch, Feinde präzise und mit verheerender Wirkung zu bekämpfen – selbst auf Distanzen, auf denen viele andere Jets bereits an Präzision einbüßen.

Der größte Vorteil der Panther liegt jedoch unter ihren Tragflächen – das Flugzeug wurde von vornherein als Angriffsplattform konzipiert. Die Auswahl an Außenlasten ist beeindruckend: HVAR-Raketen für Präzisionsschläge, ungelenkte „Tiny Tim“-Raketen, die ursprünglich für den Einsatz gegen Schiffe entwickelt wurden, sowie ein Bombensortiment, das von leichten 100-Pfund-Bomben bis hin zu wuchtigen 1.000-Pfund-Bomben reicht. An Optionen für einen voll bestückten Angriffsflug mangelt es somit keineswegs.

In einer reinen Jagdflugzeug-Konfiguration vermittelt die F9F-2 in der Luft ein souveränes Gefühl – ein typischer Vertreter des frühen Jet-Zeitalters. Mit einer Angriffsbewaffnung lässt die Flugleistung jedoch spürbar nach: Die Beschleunigung wird träge, die Steigrate leidet, und die Höchstgeschwindigkeit sinkt auf ein Niveau, das mit dem der schnellsten Kolbenmotor-Jagdflugzeuge der späten Kriegsphase vergleichbar ist. Dennoch kann die Panther selbst in dieser schweren Angriffs-Konfiguration – insbesondere mit zwei 1.000-Pfund-Bomben an Bord – in geringer Höhe wahre Wunder vollbringen und Bodenziele mit einer Effektivität ausschalten, die so manchen reinen Bomber in den Schatten stellt.

Letztendlich bietet die F9F-2 Panther ihrem Piloten eine echte taktische Wahlmöglichkeit: sich auf Kurvenkämpfe mit feindlichen Jägern einzulassen und den Rausch der frühen Jet-Luftkämpfe zu erleben – oder sich auf Angriffsmissionen zu konzentrieren, mit einer Geschwindigkeit, mit der viele Rivalen nur schwer mithalten können.

Premium ♠F9F-2♠︎ (Rang IX)

Die Premium-Variante ist ein zusätzliches Flugzeug für eure Aufstellung! Das Premium-Kampfflugzeug hat die gleiche Leistung wie die Standardvariante, ist jedoch in einer einzigartigen Tarnung erhältlich. Mit diesem Premium-Kampfflugzeug könnt ihr schneller Silver Lions und Forschungspunkte sammeln und in euren Schlachten einige Golden Eagles verdienen.

Wenn ihr das Glück habt, sowohl die Premium— als auch die Standardvariante freizuschalten, könnt ihr sie beide im selben Kampf verwenden!

Premiumversion des Fahrzeugs:

Als Jackpot oder als zufällige Belohnung beim Versuch, die große Trophäe zu öffnen.
Indem ihr die Top 10 der entsprechenden Rangliste erreicht.
Aus der Sammler-Trophäe, nachdem ihr das Fahrzeug zu diesem Trophäentyp hinzugefügt habt.
In Sonderangeboten.

Standardversion des Fahrzeugs:

Als Jackpot oder als zufällige Belohnung beim Versuch, die Mittlere Trophäe zu öffnen.
Bestellt Fahrzeuge für Silver Lions, nachdem ihr 1.000 Blaupausen gesammelt habt.

Möglichkeiten, Blaupausen zu bekommen:

In der Mittleren Trophäe: 700 Stück als garantierte Belohnung oder 10 bis 100 Stück pro Versuch.
In der Große Trophäe: 700 Stück in der garantierten Belohnung oder 80 bis 200 Stück pro Versuch.
Im In-Game-Store: Kauft einen Ordner mit einer Anzahl von Blaupausen für Silver Lions (auch nach Saisonende).
In Sonderangeboten.

*Fahrzeugspezifikationen und Tarnungen sind noch in Arbeit und können bei der Veröffentlichung abweichen.

Das Flugzeug F9F-2 Panther (Rang IX) wird im Rahmen des saisonalen Updates in War Thunder Mobile (WTM) in den Mittleren und Großen Trophäen der Luftfahrtkampagne enthalten sein.